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四臺(tái)電動(dòng)機(jī)控制的皮帶輸送機(jī)的控制

（1）起動(dòng)控制要求

為了避免在上級皮帶上造成物料堆積，起動(dòng)時(shí)要求四臺(tái)電動(dòng)機(jī)按M4→M3→M2→M1的順序,間隔5s順序起動(dòng)。

（2）停車控制要求

為了不使皮帶上殘留物料，停車時(shí)要求四臺(tái)電動(dòng)機(jī)按M1→M2→M3→M4的次序，間隔5s順序停車。

（3）故障停車控制要求

    當(dāng)某條皮帶機(jī)發(fā)生故障時(shí)，該皮帶機(jī)立即停止，而其后的皮帶機(jī)則待料運(yùn)完后才停止。例如：M2出故障，M1和M2立即停止，經(jīng)過5s延時(shí)后，M3停，再經(jīng)5s后M4停。

（4）設(shè)置故障調(diào)試開關(guān)

為了系統(tǒng)進(jìn)行檢修或出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)試恢復(fù)時(shí)使用，就應(yīng)該將控制方式設(shè)置成為自動(dòng)控制和人工控制。用人工控制進(jìn)行故障調(diào)試

（5）滿倉時(shí)自動(dòng)按正常停車順序延時(shí)停車

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麻煩各位大哥大姐，弟弟妹妹們，幫幫忙了，有急用，我自己編的功能不完善

1. 把你已經(jīng)完成的程序上傳，并進(jìn)行注釋。
2. IO點(diǎn)的完整分配。
3. 最好有簡單的布局圖。
4. 這個(gè)程序不算復(fù)雜，仔細(xì)修改應(yīng)該能搞定。

我做了一個(gè)你看看。我沒有調(diào)試。

這是我編的，編譯后有8個(gè)警告多重輸出，麻煩幫我看看怎么解決，謝謝

忘了把I/O分配表拿出來了，現(xiàn)在補(bǔ)上

沒有仔細(xì)看，但您的程序中錯(cuò)誤很多~
包括控制思路，和程序編制手法。
關(guān)于雙線圈，請上網(wǎng)搜索說明。程序中不怕有雙線圈報(bào)警，但絕對不能這樣同時(shí)輸出兩個(gè)輸出點(diǎn)，否則在前面的線圈狀態(tài)永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)（除了跟下面的線圈邏輯結(jié)果一致時(shí)）。

不知道您是否看得懂三菱的程序，該附件中有一個(gè)順序啟動(dòng)順序停止的樣例（在最后）。希望您修改程序后再上傳！

三菱樣例程序.rar (357 K) 下载次数:156

幫您編寫了一段，沒有調(diào)試，功能可能也不完善，您看著修改修改吧！

可以用的話回來說聲！


皮帶輸送機(jī).rar (363 K) 下载次数:166

sjm213
你的我試了，停機(jī)時(shí)四個(gè)電機(jī)一起停了，故障時(shí)也是一起停的。

謝謝，你們?nèi)苏婧?/div>

修改一下！
前段時(shí)間發(fā)的是存在錯(cuò)誤，呵呵。

皮帶輸送機(jī).rar (3 K) 下载次数:123