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      我們公司有一臺(tái)設(shè)備是同時(shí)用5個(gè)位移傳感器測(cè)量5個(gè)活塞的行程止點(diǎn)，現(xiàn)如今有一問(wèn)題:其中有1個(gè)2號(hào)傳感器，不是什么原因出現(xiàn)第一次測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，但是不移動(dòng)零件繼續(xù)測(cè)量數(shù)據(jù)就正確了，反復(fù)測(cè)量數(shù)據(jù)都正確，其他傳感器正常。現(xiàn)面臨上級(jí)公司評(píng)審，望有經(jīng)驗(yàn)的論壇前輩指點(diǎn)迷津，改從哪里查起。  
   PS:我們已經(jīng)更換過(guò)傳感器，傳感器用的是SONY DG810  通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊，鏈接到PLC。 在線(xiàn)等前輩指點(diǎn) 或者加我QQ 30791407

有沒(méi)有人有經(jīng)驗(yàn)的啊?

應(yīng)該是干擾問(wèn)題，檢查接線(xiàn)

我估計(jì)可能是距離遠(yuǎn)了點(diǎn)，你把檢測(cè)開(kāi)關(guān)調(diào)近點(diǎn)吧！

      據(jù)你描述，我感覺(jué)你的2#傳感器采樣是否存在問(wèn)題？樓上大家所說(shuō)的干擾我并不支持。因?yàn)楫?dāng)你第二次檢查傳感器數(shù)據(jù)時(shí)，它又準(zhǔn)確了。干擾一般是隨機(jī)性與非隨機(jī)性。
   還有你觀察一下，缸是否在停止時(shí)還在微動(dòng)。如果是那不是傳感器問(wèn)題，而是液壓控制存在問(wèn)題。比如閥的內(nèi)泄等原因。

這氣缸是同時(shí)帶動(dòng)5個(gè)傳感器工作的，其他都正常，現(xiàn)在我在主軸的轉(zhuǎn)數(shù)上+1 目前無(wú)出現(xiàn)報(bào)警，估計(jì)是導(dǎo)向軌的傳動(dòng)上有點(diǎn)問(wèn)題。